国际航空运输协会（IATA）根据全球地理区域划分了航空运输的分区系统，这一体系在航空业中具有重要地位。它不仅用于协调国际航班的运营，还为航空公司制定票价政策、规划航线网络提供了基础。
IATA将世界划分为三个主要的大区：大西洋区（Zone 1）、太平洋区（Zone 2）和印度洋区（Zone 3）。每个大区内又细分为多个次级区域，以更好地适应不同地区的实际情况和发展需求。
大西洋区涵盖了欧洲、中东以及非洲部分地区。这一区域内的国家和地区经济发达，人口密集，是全球最重要的航空市场之一。大西洋区内部的次级区域包括北欧、南欧、东欧、中东以及北非等。
太平洋区则覆盖了亚洲大部分地区、澳大利亚以及新西兰。随着亚太地区的快速崛起，该区域成为近年来增长最快的航空市场。太平洋区的次级区域有东亚、东南亚、南亚、大洋洲等。
印度洋区主要包括非洲大陆剩余部分、中东某些区域及印度洋沿岸国家。尽管其经济发展水平参差不齐，但随着基础设施建设的推进，该区域也展现出巨大的发展潜力。印度洋区内的次级区域包含撒哈拉以南非洲、东非、西非、南非等。
通过这样的分区方式，IATA能够更有效地组织成员航空公司之间的合作与交流，促进整个行业的健康发展。同时，这种分区也为旅客提供了更加便捷的服务体验，使得跨国旅行变得更加顺畅高效。
